美国国家航空航天局(NASA)专门制造用于探索遥远世界的宇宙飞船的工程师们正在设计一个水下机器人探测器舰队，以测量气候变化使南极洲周围巨大的冰盖融化的速度，以及这对海平面上升意味着什么。

这款潜航器的原型机由美国宇航局位于洛杉矶附近的喷气推进实验室开发，并在美国海军位于北极的实验室营地进行了测试。今年3月，该潜航器被部署在阿拉斯加北部结冰的波弗特海(Beaufort Sea)下。

“这些机器人是一个平台，可以把科学仪器带到地球上最难到达的地方，”喷气推进实验室机器人工程师、IceNode项目首席研究员保罗·格利克(Paul Glick)周四在NASA网站上发布的一份摘要中说。

这些探测器旨在提供更准确的数据，以衡量南极洲周围变暖的海水融化该大陆沿海冰层的速度，从而使科学家能够改进计算机模型，以预测未来海平面的上升。

本周，近1500名学者和研究人员聚集在智利南部，参加第11届南极研究科学委员会会议，世界上最大的冰盖的命运是他们关注的主要问题。

JPL在2022年发表的一项分析发现，自1997年以来，南极冰架的变薄和崩解使其质量减少了约12万亿吨，是之前估计的两倍。

据美国宇航局称，如果南极洲冰架完全融化，全球海平面将上升约200英尺(60米)。

冰架是由冰冻淡水组成的漂浮板，从陆地延伸数英里进入海洋，它需要数千年的时间才能形成，就像巨大的扶壁一样，阻挡着冰川，否则冰川很容易滑入周围的海洋。

卫星图像显示，外部“分裂”成冰山的速度比大自然补充冰架生长的速度要快。

与此同时，不断上升的海洋温度正在从海底侵蚀冰架，科学家们希望用IceNode潜水探测器更精确地研究这一现象。

这些圆柱形车辆长约8英尺(2.4米)，直径约10英寸(25厘米)，将从冰洞或海上船只上释放出来。

虽然没有装备推进装置，但机器人探测器可以在特殊的软件引导下在水流中漂移，到达冰冻的淡水架与海洋盐水和陆地交汇的“接地区”。这些空洞甚至连卫星信号都无法穿透。

喷气推进实验室的气候科学家伊恩·芬蒂(Ian Fenty)说:“我们的目标是直接从冰-海融化界面获取数据。”

一旦到达目标，潜水器就会放下压舱物，向上漂浮，通过释放从潜水器一端悬挂的三叉“起落架”，将自己固定在冰架的底部。

然后，icenode将在长达一年的时间里持续记录冰下的数据，包括季节波动，然后释放自己，漂回公海，通过卫星传输读数。

以前，通过卫星高度计从上方测量冰的高度变化，记录了冰架变薄的情况。

在3月份的现场测试中，IceNode原型机下潜到330英尺(100米)深的海洋中，收集盐度、温度和流量数据。之前的测试是在加利福尼亚州的蒙特利湾和密歇根州上半岛附近的苏必利尔湖冰冻的冬季水面下进行的。

格利克说，最终，科学家们认为，从一个冰架空洞中收集数据，10个探测器是理想的，但在制定全面部署的时间表之前，“我们还有更多的开发和测试要做”。

美国国家航空航天局(NASA)专门制造用于探索遥远世界的宇宙飞船的工程师们正在设计一个水下机器人探测器舰队，以测量气候变化使南极洲周围巨大的冰盖融化的速度，以及这对海平面上升意味着什么。

这款潜航器的原型机由美国宇航局位于洛杉矶附近的喷气推进实验室开发，并在美国海军位于北极的实验室营地进行了测试。今年3月，该潜航器被部署在阿拉斯加北部结冰的波弗特海(Beaufort Sea)下。

“这些机器人是一个平台，可以把科学仪器带到地球上最难到达的地方，”喷气推进实验室机器人工程师、IceNode项目首席研究员保罗·格利克(Paul Glick)周四在NASA网站上发布的一份摘要中说。

这些探测器旨在提供更准确的数据，以衡量南极洲周围变暖的海水融化该大陆沿海冰层的速度，从而使科学家能够改进计算机模型，以预测未来海平面的上升。

本周，近1500名学者和研究人员聚集在智利南部，参加第11届南极研究科学委员会会议，世界上最大的冰盖的命运是他们关注的主要问题。

JPL在2022年发表的一项分析发现，自1997年以来，南极冰架的变薄和崩解使其质量减少了约12万亿吨，是之前估计的两倍。

据美国宇航局称，如果南极洲冰架完全融化，全球海平面将上升约200英尺(60米)。

冰架是由冰冻淡水组成的漂浮板，从陆地延伸数英里进入海洋，它需要数千年的时间才能形成，就像巨大的扶壁一样，阻挡着冰川，否则冰川很容易滑入周围的海洋。

卫星图像显示，外部“分裂”成冰山的速度比大自然补充冰架生长的速度要快。

与此同时，不断上升的海洋温度正在从海底侵蚀冰架，科学家们希望用IceNode潜水探测器更精确地研究这一现象。

这些圆柱形车辆长约8英尺(2.4米)，直径约10英寸(25厘米)，将从冰洞或海上船只上释放出来。

虽然没有装备推进装置，但机器人探测器可以在特殊的软件引导下在水流中漂移，到达冰冻的淡水架与海洋盐水和陆地交汇的“接地区”。这些空洞甚至连卫星信号都无法穿透。

喷气推进实验室的气候科学家伊恩·芬蒂(Ian Fenty)说:“我们的目标是直接从冰-海融化界面获取数据。”

一旦到达目标，潜水器就会放下压舱物，向上漂浮，通过释放从潜水器一端悬挂的三叉“起落架”，将自己固定在冰架的底部。

然后，icenode将在长达一年的时间里持续记录冰下的数据，包括季节波动，然后释放自己，漂回公海，通过卫星传输读数。

以前，通过卫星高度计从上方测量冰的高度变化，记录了冰架变薄的情况。

在3月份的现场测试中，IceNode原型机下潜到330英尺(100米)深的海洋中，收集盐度、温度和流量数据。之前的测试是在加利福尼亚州的蒙特利湾和密歇根州上半岛附近的苏必利尔湖冰冻的冬季水面下进行的。

格利克说，最终，科学家们认为，从一个冰架空洞中收集数据，10个探测器是理想的，但在制定全面部署的时间表之前，“我们还有更多的开发和测试要做”。